近日，包神铁路包神线10KV贯通线电杆更换工程正式开工。

由于管内10KV贯通线部分线路运行年限较长，在自然环境和不良气候长期影响下，部分电杆开始出现水泥层脱落、杆身裂纹、局部破损等现象，造成电杆的承载应力和机械强度下降，不利于职工对电杆上部设备进行检修维护。且随着地方城乡建设的不断推进，线路个别区段地形地貌发生变化，使电杆的有效外露高度减小，导致架空线路对地安全距离不足，不仅给过往车辆和行人带来安全隐患，而且影响供电的安全可靠性。为切实保障人身安全，进一步提高10KV线路的整体运行水平，持续推动供电设备安全质量标准化建设工作，经该公司生产技术部门多次现场实地勘探和充分研讨，*终确立了对沿线不符合运行要求的电杆进行全面更换的改造方案。工程进展期间，共计对管内199根电杆以及上部金具进行更换，并重新架设绝缘导线38.35公里，预计工期90天。

面对现场作业环境复杂、施工难度大、工期相对紧张的实际情况，该公司结合既有设备特点和现场地理环境，针对施工过程中存在的人身、设备等风险因素向施工单位进行详细交底，协同施工单位认真落实相应的防控措施。严格把控施工计划和作业方案的审核关口，突出抓好现场安全监管和施工质量验收，着力协调解决工程进展过程中的实际困难，全力做好施工配合工作，确保工程安全、**、高效推进。

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